物流能力

基础设施

墨西哥的基础设施建设有着史无前例的发展，墨西哥对投资和贸易来说是一个世界级的物流平台，这个物流平台起着连接北美和南美的纽带作用。

2009年，有四百多亿美元投资到基础设施建设。联邦证所推动的投资超过当年PIB的5%。

机场

墨西哥四通八达。墨西哥有59个国际机场和26个国内机场，同时有7，810架飞机的航空舰队：1，723架商用飞机，5，735架私人用途飞机和352架公务用机。2008年，正常服务运送旅客为五千三百三十万美元。

公路

墨西哥公路和高速公路长为三十六万零七十五公里，这些公路可以使全国城市之间互相连接和进入港口。墨西哥的公路是安全的，即可横贯经济发达城市也可到达全国最小的村庄。公路网南北贯通并将太平洋和墨西哥海湾的各个港口连接起来。

2009年，仅在扩大公路网方面，联邦政府就投资近五百亿比索。值得一提的是墨西哥连续四年在公路方面实施新的投资计划。这是在各种基础设施方面进行的公私合营运行。

港口

墨西哥有16个海港向对外贸易开放。为了扩大现有的基础设施、减少物流成本和提高国内港口系统的竞争力，联邦政府在的其管理的头两年在全国港口方面投资了近160亿比索，这等于2001-2002年间用于在港口界预算的51%以上。

铁路

墨西哥有两万五千公里的铁路线。最近几年，铁路运输量翻了一番，2008年几乎达到一亿吨

工业园

墨西哥有541个工业园，这些工业园提供了产业有效经营的合适条件（质量、基础设施、城市化和服务）。